משאיות מלגזה חשמלית היברידית 25 טון HNF-250EE
HNF-250EE מלגזה חשמלית היברידית 25 טון (25000 ק"ג)
HNF-250EE חשמלי-היברידי מלגזה משאיות שינו את הסוג המסורתי של מנוע דיזל כמקור העיקרי של כוח עבור המנוע. סוללות ליתיום משמשות כמקור החשמל העיקרי ומנוע דיזל קטן ככוח נוסף. פליטות נמוכות, זיהום נמוך, רעש נמוך, צריכת אנרגיה נמוכה כדי להשיג דרישות הגנת הסביבה לשימור אנרגיה לאומית והפחתת פליטה.
HNF-250EE חשמלי-היברידי מלגזה משאיות נשיאה קיבולת נשיאה הוא 25tons, יכול להיות דור חלופי טוב של משאיות דיזל קונבנציונליות כבדות, משמש בעיקר משטחים ומכולות טעינה & פריקה, הובלה, וכו 'בנמלים, תחנות רכבת, שדות תעופה, חצר, סדנאות מפעל, מחסנים, מרכזי הפצה, כלי שיט. ניתן להשתמש בהתקני עבודה שונים כגון סידור בערימה, התהפכות וגלגול לטעינה, פריקה, סידור בערימה והובלה למרחקים קצרים במצבים.
תכונות
תיאור המוצר:
1. אימוץ מנוע SOCMA וסוללה ליתיום תואמת CATL, חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה, מערכת החשמל ממוטבת כדי לענות על הדרישות של פעולה יעילה.
2. להפחית את צריכת האנרגיה של המכונה כולה באמצעות הליכה בלימה התאוששות אנרגיה.
3, כל כיתה הגנת מכונה IP67, המנוע יש אחריות שמונה שנים, הסוללה יכולה להיות טעונה במלואה ומשוחררת במשך יותר מ 4,000 פעמים, עם אמינות גבוהה חיי שירות ארוכים.
4 , מערכת הידראוולה
a, באמצעות ציוד היגוי חישת עומס הידראולי מלא, ביצועי היגוי במהירות גבוהה ונמוך היא עקבית, פעולה קלה וגמישה, נהיגה בקו ישר;
ב, באמצעות משאבת הילוכים פנימית, שאיבה כפולה מכנסת מערכת הידראוליה עובדת, היגוי שסתומים בעדיפות, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה;
ג. המערכת ההידראולית מצוידת ברדיאטור החזרת שמן והתקן הגנה מפני לחץ גב כדי להבטיח את מאזן החום של המכשיר כולו;
ד. הגדל את החיבור הקואקסיאלי בין מנוע המשאבה לבין מנוע הנסיעה כדי לנהוג בתיבת ההילוכים. כאשר ההסתעפה מותקנת, הגדל את כוח הנפץ של כל המכונה.
5 , השימוש בבסיס גלגלים ארוך, מסגרת קרן כפולה בצורת קופסה, יכול לספק קשיחות טובה וכוח, כדי להבטיח את האמינות הגבוהה של מארז מלגזה.
6, גובה ההרמה הסטנדרטי תורן הוא 3.5 מטר, תורן גבוה, סוג נמוך, דופלקס, טריפלקס, תורן מעלית חינם עשוי להיות זמין.
ת. התורן נמוך יותר באמצעות שסתום בורר הלחץ ושסתום מוגבל מהירות, כאשר המנוע כבוי, התורן ניתן להוריד מהגובה לקרקע;
ב. התורן הפנימי והחוץ מאמץ את התאמת הגלגיליות ואת מבנה הגלגלת הניתן להזזה כדי לחסוך בחשמל, ולתורן חיי שירות ארוכים ואמינות גבוהה.
7, באמצעות כרכרה להחלפה מהירה, מיקום מזלג הידראולי, יכול להיות מהיר בהחלפה ובהתאמה.
8, קסקייד סקסק, כוח גבוה, עמיד יותר ללבוש, יכול להכפיל את החיים.
9, השימוש של מזלגת כבדה כונן סין, האטה פלנטרית דו שלבית פיתול, קיבולת עומס גדול, חיי שירות ארוכים.
10. הציר האחורי מאמץ מנגנון היגוי אופקי מסוג צילינדר הידראולי, וזווית ההילוכים יכולה להגיע ל- 70.5, דבר המשפר את חלקות הכונן.
11. בחר צמיגי מלגזה כבדה, ותר ההיגוי האחורי יכול להתנדנד במרכז, עם ביצועי מתיחה טובים וביצועי מסירה.
12 , באמצעות בלם הידראולי מסוג רטוב, פעולה בטוחה ואמינה.
13 ,באמצעות רכיבים חשמליים באיכות גבוהה ביתית, החוטים עשויים מחומרים מעכבי בעירה, והעבודה אמינה ועמידה.
14 , מערכת ניטור אלקטרונית: צג LCD רב פונקציה, ניטור מקיף של מצב העבודה של מלגזה (לחץ שמן, לחץ אוויר, טמפרטורת מים, וכו ').
15 , המכונה כולה מעוצבת להיות אטמוספרי, יפה וחלק; תא הנהג המפואר עם הנוף הרחב מצויד במיזוג אוויר ואיטום טוב, שנוח לנהג להתבונן בו.

25 טוןמשאיות מלגזה חשמלית-היברידיתפרמטרי ביצועים:
ביצועים | פרמטר | |
פרמטרים בסיסיים | צריכת חשמל | 10-15degrees / שעה (בהתאם לתנאי העבודה) |
קיבולת הרמת דירוג | 25000 ק"ג | |
מרכז טעינה | 1250 מ"מ | |
משקל הפעלה של מכונה | 35000 ק"ג | |
שעון הרמה סטנדרטי | 3500 מ"מ | |
זווית הטיה סטנדרטית של התורן הקדמי/אחורי | 6/12 | |
מערכת שידור | שיטת העברה | שידור מכני |
גלגלי הילוכים לתיווך | קדימה2/ הפוך1 | |
מהירות נסיעה (עומס / ללא עומס) | 25/29 קמ"ש | |
ציון כיתה | 20% | |
המתיחה | 170 אלף דולר | |
פרמטרים של מנוע נסיעות | סוג מנוע | מנוע סינכרוני קבוע של מגנט |
כוח מוטורי | 45 ק"מ | |
מרווח זמן של יעילות הפעלה מוטורית | 86%-98% | |
פרמטרים מוטוריים של משאבה ראשית | סוג מנוע | מנוע סינכרוני קבוע של מגנט |
כוח מוטורי | 30kW | |
מרווח זמן של יעילות הפעלה מוטורית | 86%-98% | |
פרמטר סוללה | סוג הסוללה | פוספט ברזל ליתיום |
אנרגיית אחסון מדורגת בסוללה | 109.3Kwh | |
קיבולת מדורגת בסוללה | 202AH (1997) | |
מתח | 541V - | |
מחזורי טעינה ושחרור מלאים | יותר מ-4000 פעמים | |
חיי שירות תיאורטיים | >8 שנים | |
זמן טעינה | 0.6-1.5 שעות (בהתאם לערימת הטעינה) | |
מערכת הידראוולה | לחץ | 20 MPa |
זרימת | 250 ל'/דקה | |
מהירות מרמה (עומס/ללא עומס) | 260/270 מ"מ/שניות | |
מקסימום הגבלת מהירות (עומס/ללא עומס) | 315/260 מ"מ/שניות | |
מערכת היגוי | סוג הילוכים להיגוי | TLF1-E1000C |
לחץ | 14 MPa | |
מצב היגוי | ההילת הסיילינדרים מסוג ברז | |
זווית היגוי | 35 | |
שיטת בלימה | בלם שירות | בלם רטוב הידראולי |
בלם חניה | בלם רטוב הידראולי | |
ממדים ראשיים | גובה מכונה | 3510 מ"מ |
רוחב מחשב | 3050 מ"מ | |
אורך מחשב | 9190 מ"מ | |
בסיס גלגלים | 4400 מ"מ | |
מסלול (מלפנים/מאחור) | 2200/2390 מ"מ | |
גודל מסקלג | 2440300110mm | |
גחון | 300 מ"מ | |
רדיוס פנייה (בחוץ) | 6700 מ"מ | |
תנוחת נהיגה | אזור מרכזי | |
מצב מושב | סוג מנהל התקן | |
צמיג סטנדרטי (מתנפח) | מספר גלגלים | קדמי4/אחורי2 |
מספר גלגלי נהיגה | הנעה קדמית | |
גודל צמיג | 14.00-24-28PR | |
ביצועים | פרמטר | |
פרמטרים בסיסיים | צריכת חשמל | 10-15degrees / שעה (בהתאם לתנאי העבודה) |
קיבולת הרמת דירוג | 25000 ק"ג | |
מרכז טעינה | 1250 מ"מ | |
משקל הפעלה של מכונה | 35000 ק"ג | |
שעון הרמה סטנדרטי | 3500 מ"מ | |
זווית הטיה סטנדרטית של התורן הקדמי/אחורי | 6/12 | |
מערכת שידור | שיטת העברה | שידור מכני |
גלגלי הילוכים לתיווך | קדימה2/ הפוך1 | |
מהירות נסיעה (עומס / ללא עומס) | 25/29 קמ"ש | |
ציון כיתה | 20% | |
המתיחה | 170 אלף דולר | |
פרמטרים של מנוע נסיעות | סוג מנוע | מנוע סינכרוני קבוע של מגנט |
כוח מוטורי | 45 ק"מ | |
מרווח זמן של יעילות הפעלה מוטורית | 86%-98% | |
פרמטרים מוטוריים של משאבה ראשית | סוג מנוע | מנוע סינכרוני קבוע של מגנט |
כוח מוטורי | 30kW | |
מרווח זמן של יעילות הפעלה מוטורית | 86%-98% | |
פרמטר סוללה | סוג הסוללה | פוספט ברזל ליתיום |
אנרגיית אחסון מדורגת בסוללה | 109.3Kwh | |
קיבולת מדורגת בסוללה | 202AH (1997) | |
מתח | 541V - | |
מחזורי טעינה ושחרור מלאים | יותר מ-4000 פעמים | |
חיי שירות תיאורטיים | >8 שנים | |
זמן טעינה | 0.6-1.5 שעות (בהתאם לערימת הטעינה) | |
מערכת הידראוולה | לחץ | 20 MPa |
זרימת | 250 ל'/דקה | |
מהירות מרמה (עומס/ללא עומס) | 260/270 מ"מ/שניות | |
מקסימום הגבלת מהירות (עומס/ללא עומס) | 315/260 מ"מ/שניות | |
מערכת היגוי | סוג הילוכים להיגוי | TLF1-E1000C |
לחץ | 14 MPa | |
מצב היגוי | ההילת הסיילינדרים מסוג ברז | |
זווית היגוי | 35 | |
שיטת בלימה | בלם שירות | בלם רטוב הידראולי |
בלם חניה | בלם רטוב הידראולי | |
ממדים ראשיים | גובה מכונה | 3510 מ"מ |
רוחב מחשב | 3050 מ"מ | |
אורך מחשב | 9190 מ"מ | |
בסיס גלגלים | 4400 מ"מ | |
מסלול (מלפנים/מאחור) | 2200/2390 מ"מ | |
גודל מסקלג | 2440300110mm | |
גחון | 300 מ"מ | |
רדיוס פנייה (בחוץ) | 6700 מ"מ | |
תנוחת נהיגה | אזור מרכזי | |
מצב מושב | סוג מנהל התקן | |
צמיג סטנדרטי (מתנפח) | מספר גלגלים | קדמי4/אחורי2 |
מספר גלגלי נהיגה | הנעה קדמית | |
גודל צמיג | 14.00-24-28PR | |
תגיות פופולריות: משאיות מלגזה היברידית חשמלית 25 טון hnf-250ee, סין, יצרנים, מפעל, מותאם אישית
אולי גם תרצה
שלח החקירה












