מלגזה כבדה 25 טון זהה למכונת HYSTER KALMAR
מנוע ויצ'אי/קומינס
מרכז עומס 1250 מ"מ
יכול להתאים לטיפול במכולות ולערימה


25-תפעול מלגזת טון ובטיחות:
1. מרחב פעולה רחב.
2. עמוד כיוון שניתן לכוונן בזווית גדולה בהתאם לצרכי הנהג.
3. עיצוב עמדת הג'ויסטיק תואם יותר את העקרונות הארגונומיים, שיכולים להפחית את עייפות הנהג.
4. פריסת המכשיר סבירה כך שהנהג יוכל לצפות במצב הריצה של המכונית במבט חטוף.
5. משטח מגע דוושה גדול, מעקה מסגרת בטיחותית סופר ארוכה, העיצוב הייחודי של מעקה תחתון, כך שלמפעיל קל מאוד לעלות ולרדת מהמכונית.
6. עיצוב מעקה צד ייחודי, כך שלנהג תהיה תחושת ביטחון בנסיעה לאחור.
7. מושבים מרופדים גדולים ונוחים.
8. משטח מראה הפוך בקשת גדולה, שדה ראייה רחב.
9. מסגרת תצוגה רחבה משפרת את יעילות הפעולה.
10. מיקום מתג כיבוי החירום קרוב לנהג כך שהנהג יוכל לנתק את אספקת החשמל תוך זמן קצר.
1. מלגזת בעירה פנימית כבדה מאוזנת
השימוש הכללי בסולר, בנזין, דלק גז נוזלי, כושר העמסה של 2.5 טון -45 טון, יותר מ-10 טון עבור מלגזת דיזל.
2. מלגזת מכולות (מעלית קדמית)
שימוש במנוע דיזל ככוח משמש להעמסה ופריקה של מכולות של מנוף. כושר הנשיאה הוא 45 טון.
3. משאית הרמה צדדית
המאפיינים של
יש לו יכולת לאסוף סחורה ישירות מהמזלג הצדדי, ולכן הוא משמש בעיקר לאיסוף סחורות ארוכות, כגון עץ, מוט פלדה וכן הלאה.
מלגזת דיזל כבדה מאוזנת, נפח גדול, אך יציבותה טובה, מתאימה לעומס רב, זמן שימוש בלתי מוגבל, אתר השימוש בדרך כלל בחוץ.
בהשוואה למנועי בנזין, למנועי דיזל יש ביצועי כוח טובים יותר (מהירות נמוכה לא קלה לעצירה, קיבולת עומס יתר, יכולת פעולה לאורך זמן) ועלות דלק נמוכה. אבל רטט, רעש, תזוזה גדולה, מכיוון שמשקל העומס העיקרי, המחיר הגבוה, יכול להיות מ-0.5 טון עד 45 טון.
2. מלגזת בנזין כבדה מאוזנת, נפח גדול, אך יציבותה טובה, מתאימה לעומס רב, זמן שימוש בלתי מוגבל בדרך כלל בחוץ. מנוע הבנזין קטן בצורתו, קל משקל, גדול בהספק, נמוך ברעש ורעידות, ובמחיר נמוך. אבל קיבולת עומס יתר של מנוע בנזין, קיבולת הפעולה לאורך זמן היא ירודה, עלויות הדלק גבוהות למדי. משקל עומס מ-0.5 טון עד 4.5 טון.
3. מלגזת גפ"מ (בקיצור גפ"מ) היא מלגזת גפ"מ המצוידת בהתקן הסבה לגפ"מ. זה יכול לעבור בין שימוש בבנזין וגפ"מ באמצעות מתג המרה. למלגזה גפ"מ יש את היתרונות של פליטת פליטה טובה, פליטת פחמן חד חמצני (CO) נמוכה משמעותית ממנועי בנזין, עלויות דלק נמוכות (15 ק"ג של גז נוזלי שווה ערך ל-20 ליטר בנזין), מתאים לפעילות פנימית עם דרישות סביבתיות גבוהות.
| תְצוּרָה | דֶגֶם | יחידה | CPCD250 |
| תצורת הרכב | HNF-250 | ||
| דמות | קיבולת מדורגת | t | 25 |
| מרכז הטעינה | מ"מ | 1250 | |
| בסיס גלגלים | מ"מ | 4400 | |
| מִשׁקָל | משקל מבצע | ק"ג | 35000 |
| שִׁלדָה | צמיג, קדמי | 14.00-24-28יחסי ציבור | |
| צמיג, מאחור | 14.00-24-28יחסי ציבור | ||
| צמיגים כמות. קדמי/אחורי (x=גלגל מניע) | 4×/2 | ||
| משטח גלגל, קדמי | מ"מ | 2200 | |
| משטח גלגל, מאחור | מ"מ | 2390 | |
| מימד בסיסי | זווית הטיית תורן/מרכבה (קדמי/אחורי) | תוֹאַר | 6/12 |
| גובה התורן (הורדת המזלג) | מ"מ | 3860 | |
| גובה הרמת התורן | מ"מ | 3500 | |
| מקסימום גובה הרמה | מ"מ | 5610 | |
| מגן גובה לראש (גובה למונית) | מ"מ | 3510 | |
| אורך כולל (עם מזלג) | מ"מ | 9190 | |
| מזלג משטח אנכי קדמי לקצה האחורי של הרכב | מ"מ | 6745 | |
| רוחב כולל | מ"מ | 3050 | |
| מימד מזלג | מ"מ | 2000x260x100 | |
| רוחב מנשא מזלגות | מ"מ | 3050 | |
| תורן מינימום מרווח קרקע, טעון מלא | מ"מ | 300 | |
| מרכז בסיס גלגלים מינימום מרווח קרקע | מ"מ | 420 | |
| מינימום רדיוס הפנייה | מ"מ | 6700 | |
| פָּרָמֶטֶר | מהירות נסיעה (טעון מלא/ללא עומס) | קמ"ש | 25/29 |
| מקסימום מהירות הרמה (טעון מלא/ללא עומס) | מ"מ/שנייה | 260/270 | |
| מקסימום מהירות הורדה (עומס מלא/ללא עומס) | מ"מ/שנייה | 315/260 | |
| גרירה | kN | 170 | |
| יכולת ציון (טעינה מלאה/ללא עומס) | אָחוּז | 20/21 | |
| בלם נהיגה | דיסק מהדק הידראולי | ||
| מנוע | מותג | ויצ'אי | |
| WP10G220E343 | |||
| מהירות רוטור מדורגת | דקה-1 | 2200 | |
| מס' צילינדר | 6 | ||
| הילוכים (קדמי/אחורי) | 2/1 | ||
| לחץ עבודה מצורפים | Mpa | 18 | |
| מצורפים באמצעות כמות שמן | ליטר/דקה | 80 | |















תגיות פופולריות: מלגזה כבדה 25 טון זהה למכונת HYSTER KALMAR, סין, יצרנים, מפעל, בהתאמה אישית
אולי גם תרצה
שלח החקירה












