Socma 13.5 טון מלגזה כבדה חובה למכירה לצרף צדפת צמיג
video

Socma 13.5 טון מלגזה כבדה חובה למכירה לצרף צדפת צמיג

13.5 משאית מלגזה טון
מנוע: רב עוצמה
מערכת היגוי: בטיחות
שידור:יעיל
שלח החקירה
הצגת המוצר

1

PIC:ג'ון צ'ן

נייד:+8618106938692

Email:john@socmachinery.com



פרמטר טכני



פרטי עיצוב
פריטHNF-135
תכונותטעינה מדורגתשאלות ותשובות13.5
מרכז טעינהc (מ"מ)600
בסיס גלגליםy(מ"מ)3000
משקלמשקלק ג19000
מארזמפרט צמיג.:חזית
11.00-20-18PR
מפרט צמיג.:אחורי
11.00-20-18PR
צמיגים Qty, קדמי / אחורי (X-כונן גלגלים)
4\2
עקבות גלגל:קדמיותb10(מ"מ)1677
עקבות גלגל:אחוריb11(מ"מ)2013
ממדזווית הטיה של תורן/גררה (קדמית/אחורית)מעלות (°)6\12
גובה התורן (הורדת מזלג)h1(מ"מ)3100
גובה הרמת תורןh3(מ"מ)3000
גובה הרמה מרביתh4(מ"מ)4600
גובה למגן הראש (גובה למונית)h6(מ"מ)3000
אורך כולל (עם מזלגות)l1(מ"מ)6055
משטח אנכי קדמי מזלג לקצה האחורי של הרכבl2(מ"מ)4855
רוחב כוללb1/b2(מ"מ)2250
ממד מזלגs/e(מ"מ)1200X180X90
רוחב גררת מזלגb3(מ"מ)2200
סיווג קרקע של תורן מינימום (עם עומס)m1(מ"מ)12V (12V)
מרווח קרקע של בסיס גלגלים מינימלי (עם עומס)m2(מ"מ)350
רדיוס פנייה מינימליווא (מ"מ)4450
מהירות נסיעה (עם עומס /ללא עומס)קמ"ש23/26
ביצועיםמהירות הרמה מרבית (עם עומס/ללא עומס)מ"מ/ים220/270
Max.הנמכת מהירות(עם עומס/ללא עומס)מ"מ/ים450/300
המתיחהKn90
Ablity כיתה(עם עומס / ללא עומס)20/22
בלם נהיגה
דיסק מהדק הידראולי
מנועמותג/דגם מנועאופציונלי אחדמנוע יוחאי

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200 סל"ד
שני אופציונלייםדונגפנג קאמינס

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200 סל"ד
מספר גליל6\4
אחריםהילוכים לתמסורת (קדמית/אחורית)
2\2
לחץ עבודה של קבצים מצורפיםMpa16
קבצים מצורפים המשתמשים בכמות שמןליטר /דקה40


Socma מלגזה מידע קשור וחדשות

מלגזות הן מכונות וציוד מיוחדים. כיום אין חוקים ותקנות ברורים שיקבעו את שנות הגריטה שלהם. עם זאת, אם התחזוקה טובה והתחזוקה היומיומית ותחזוקת הציון נמצאים במקום, המלגזה יכולה להמשיך לשמש. בדרך כלל, המלגזה נרשמה, ואז מפקח האיכות יבצע את הבדיקה השנתית דוחות רלוונטיים יונפקו. הוא ימשיך לשמש אם הוא מוסמך, והוא יבוטל אם הבדיקה תיכשל. לכן, תחזוקת מלגזה וחיי שירות קשורים קשר הדוק.


ניתן לחלק את כל חיי השירות של מלגזה לשלושה שלבים, שלב המשאיות החדשות מיד לאחר עזיבת המפעל, שלב השימוש הרגיל ושלב קרוב לשיפוץ.


שלב חדש ברכב של המפעל חדש לגמרי


שלב הרכב החדש הוא שלב הריצה של המלגזה. המלגזה שימשה רק על ידי המשתמש. שיעור הכשל הראשוני קשור לאיכות הייצור או התחזוקה ולשימוש במהלך תקופת ההיתקלות. אם מלגזת הבעירה הפנימית מיוצרת או מתוקנת ברמה גבוהה ומצייתת בקפדנות לכללי השימוש, שיעור הכשל של המלגזה יהיה נמוך בתחילת השימוש בה, אחרת שיעור הכשל יגדל.

שלב עבודה רגיל


לאחר השלב הראשוני של ההיתקלות, המלגזה נכנסת רשמית לשלב העבודה הרגיל, ושיעור הכישלון של המלגזה לא יהיה גבוה מאוד בשלב זה. בצע בקפדנות את המדריך למשתמש ואת התחזוקה, בדרך כלל לא יתרחשו בעיות גדולות.


אם המלגזה יש בעיות שוב ושוב בשלב זה, זה נגרם בדרך כלל על ידי פעולה ותחזוקה לא תקין, או כשל מקרי.


מתקרב לשלב השיפוץ


לאחר שהמלגזה משמשת לתקופה מסוימת, הרכיבים יישחקו בהדרגה, והתנאים הטכניים יתדרדרו. מלגזות בשלב זה מתאפיינות בעלייה כללית בשיעור הכישלון, שחיקה והזדקנות של רכיבים, ודליפת שמן, הגורמת לבעיות שונות. באופן כללי, אם עלות השיפוץ בשלב זה גבוהה מדי, אתה יכול לשקול לגרד את הציוד ולקנות מלגזה חדשה.


שיעור הכישלון של מלגזות משתנה בעונות שונות. הטמפרטורה בחורף נמוכה, ושיעור הכישלון בדרך כלל גבוה יותר מאשר בקיץ. אספקת הדלק היא לעתים קרובות אטומית גרוע בחורף בשל טמפרטורות נמוכות. דלק מלגזת הבעירה הפנימית נוטה להתמצק וחסימה של מעגל השמן, וקשה להפעיל או לעכב כאשר המנוע פועל. במקביל, הנזילות של שמן סיכה בטמפרטורה נמוכה היא ירודה, ואת ללבוש של חלקים הוא רציני יותר.


לכן, תחזוקה של מלגזות חשוב מאוד כדי להגדיל את חיי השירות של מלגזות. נקיטת אמצעי תחזוקה שונים בשלבים שונים יכולה להפחית את שיעור הכשל של מלגזות ולשפר את יעילות העבודה.


תגיות פופולריות: socma 13.5 טון מלגזה כבדה למכירה לצרף צדפת צמיג, סין, יצרנים, מפעל, מותאם אישית

שלח החקירה

whatsapp

skype

דוא

חקירה