SOCMA 45 טון מלגזה 3 מיכל שכבות
גובה הרמה (סטנדרטי) מ"מ 9200
זווית הטיית תורן (α/β) גראד 2/10
ערימת שכבות שכבה 3X9.6"
מעל (L4) מ"מ קדמי (L4) 980
בסיס גלגלים (L3) מ"מ 5500
גובה התורן (מונמך/למעלה) מ"מ 6780/12860
רוחב התפשטות (מינימום/מרבי) מ"מ 6050/12175
מפרש בצד הסטת מ"מ ±220
מפזר פונה שמאלה/פנה ימינה דג ±6
רדיוס מפנה (פנימי) מ"מ<>
רדיוס מפנה (החיצוני) מ"מ 7900
רדיוס מפנה (מפיץ לצייר אחורה/הרחבה) מ"מ 6900/9670
משקל הפעלה ק"ג 70000
מהירות נסיעה (טעון/פריקה) קמ"ש 22/24
מקסימום כיתה גראד 25
אורך כולל מ"מ 10700
רוחב כולל מ"מ 6050
גובה כולל מ"מ 6780
רוחב מארז מ"מ 4220
גלגל לדרוך (T1/T2) מ"מ 3030/2895
דקות מרווח גחון מ"מ 435 מנוע קאמינס QSM11
kW 250
טרנסמסיון דנה שידור
צמיג קדמי 18.00-25-40PR
צמיג אחורי 18.00-25-40PR
מספר ספינות המכולות הצפוות בנמל לוס אנג'לס ובנמל לונג ביץ' הגיע לשיא של 62.
זוהי תוצאה של העל של גורמים כגון הגידול באוניות המטען, המחסור בכוח אדם וההאטה בצעדים למניעת מגיפות של COVID-19 ויעילות הנמלים.
על פי הנתונים שנמסרו בדו"ח, שליש מהיבוא האמריקאי עובר בנמלי לוס אנג'לס ולונג ביץ' מדי שנה.
ספינות משא נערמו גם בנמלים אחרים בארצות הברית. עכשיו, זה לוקח יותר זמן להעביר מכולות מספינות מטען למשאיות או מכוניות. המחסור בנהגי משאיות מחריף את הבעיה.
FedEx הסיטה יותר מ-6,0000 חבילות ביום כדי להתמודד עם המחסור בעובדים. רג'י סוברמניאם, סמנכ"ל התפעול של FedEx, אמר השבוע כי המחסור בכוח אדם הוביל ל"חוסר היעילות הנרחב" של החברה.
נמלים חשובים כמו פורטלנד, אורגון, משתמשים ב-65% מכוח האדם שלהם כדי "לטפל בנפח הובלה רגיל". פוקס ביזנס ניוז דיווחה כי נמלים אלה נאלצו להסיט כ-25% מהחבילות.
תגיות פופולריות: socma 45 טון מלגזה 3 מיכל שכבות, סין, יצרנים, מפעל, מותאם אישית
אולי גם תרצה
שלח החקירה