מדריך בטיחות עבורמלגזת גפ"מ
גז נפט נוזלי עדיף על סולר וסוללות מבחינת צדדיות, אמינות, יעילות ופליטות נמוכות יותר. על פי נתונים רלוונטיים, מלגזות המשתמשות בגז נפט נוזלי כדלק בארצות הברית מהוות כ-90% מנתח השוק של מלגזות מקטגוריות IV ו-V. בחו"ל, רוב המנהלים מעדיפים גז נפט נוזלי ככוח מאשר דיזל או סוללות. לדוגמה, במדינות זרות, 70% ממלגזות בעירה פנימית עם עומס מדורג של 5,000-10,000 פאונד משתמשות בגז נפט נוזלי. אלה עם עומס נקוב של 10,000 טון או יותר מהווים גם הם כ-50%. כיום משתמשים פחות במלגזות הגפ"מ המקומיות, וזה גם בגלל הנתח הנמוך יחסית של מלגזות הגפ"מ. השימוש במלגזות גפ"מ לא משך את תשומת הלב של כולם, ולכן היום אנו שמים דגש על השימוש במלגזות גפ"מ. גם בטיחות היא קריטית.
גפ"מ עצמו הוא גם בטוח מאוד
גז נפט נוזלי הוא מקור אנרגיה לא-רעיל ולא-רעיל שניתן להשתמש בו בבטחה בחוץ או בפנים. הסיבה לכך היא שדליפות פרופאן לא יפגעו בקרקע ותהיה לה השפעה זניחה על שכבת האוזון. באופן דומה, דליפת גפ"מ לא תגרום לנזקים סביבתיים למי השתייה או למערכות אקולוגיות ימיות, והבנזין שנשפך יזהם במהירות את מי התהום ויעלה על הרמה הבריאותית המומלצת של מי השתייה.
פרופאן הוא גם חסר צבע וכמעט חסר טעם. ליתר בטיחות, נוסף ריח זיהוי לגז הנפט הנוזלי, כך שקל לזהות אותו במקרה של דליפה. בנוסף, זהו דלק נקי מאושר המופיע ב- US Clean Air Act משנת 1990, המסייע לספק אוויר נקי ובטוח יותר לעובדים העובדים ליד ציוד. מצד שני, הוכח כי הרעלים המשתחררים מציוד דיזל מעוררים מחלות בדרכי הנשימה, כמו אסטמה, והם מסווגים כמסרטנים על ידי ארגון הבריאות העולמי.
בארצות הברית, עמידות הניקוב של מכלי גפ"מ היא פי 20 מזו של מכלים מלאים באתנול, מתנול או בנזין, ועשויה מפלדת פחמן על פי נהלים שנקבעו על ידי האגודה האמריקאית למהנדסי מכונות. לפרופאן יש את הדליקות הנמוכה ביותר מכל הדלקים האלטרנטיביים. בהשוואה לאתנול, מתנול, מימן וגז טבעי, לפרופאן טווח דליקות קטן יותר, ובכך מפחית את האפשרות של פרופאן להתלקח בטעות כאשר הוא דולף.
עצות בטיחות מיוחדות לגפ"מ
בדיוק כמו כל ציוד כבד, יש להקפיד על אמצעי בטיחות נאותים בעת הפעלת מלגזות פרופאן. בנוסף לעצות בטיחות כלליות (כגון חגורת בטיחות, ריצה במהירות בטוחה ושמירה על מרחק בטוח מקצה הרמפה), עליך לזכור גם כמה דרישות ספציפיות לעיבוד גפ"מ:
לפני הפעולה, אנא בדוק את בלון הגפ"מ. בדוק את הצילינדר לאיתור חלודה, שקעים, חריצים ודליפות. אין להשתמש בצילינדרים שמראים סימני בלאי או דליפה וייתכן שיהיה צורך להחליף אותם גם בתאריך האישור מחדש של הצילינדר.
אחסן צילינדרים במדף בטוח או בכלוב, הרחק באופן אידיאלי מיציאות, מדרגות, כניסות ומקומות צפופים. ספק הגפ"מ של המתקן יכול לעזור לקבוע את המיקום הטוב ביותר עבור הצילינדר. ניתן למקם את בלון הגז בצורה אופקית כאשר שסתום שחרור הלחץ במצב הגבוה ביותר. על המפעיל להשתמש בטכניקות הרמה מתאימות בעת הטיפול בבלון הגז.
כאשר אינו בשימוש, סגור את שסתום השירות על בלון הגז. זה עוזר למנוע פציעות אפשריות סביב מנוע הבעירה הפנימית ואובדן דלק בלתי צפוי.
תקן את שסתום שחרור הלחץ על הצילינדר. על המפעיל לבדוק שחיבור שסתום השחרור נמצא במרחק של כ-180 מעלות מפין המיקום של המלגזה.
בארצות הברית, לתעשיית הגפ"מ יש נהלים מיוחדים לתמיכה בעסקים הפועלים עם ציוד כוח גפ"מ, כולל סיוע מספקי גפ"מ ברחבי הארץ. ספקי גפ"מ יכולים לספק תמיכה נוספת באבטחה בדרכים שונות. למתחילים, הם יכולים לעזור לצוות לקבוע את המיקום המתאים ביותר עבור בקבוק ההפחתה, כדי לא להפריע לזרימת העבודה. הם יכולים גם לבדוק את הצילינדר בכל פעם שהצילינדר מוחלף, לעצור את הצילינדר שניזוק בשימוש, ולתקן ולהחליף שסתומים וטבעות O- בלויות לפי הצורך. ספקי גפ"מ גם שואפים להבטיח שכל העובדים יבינו כיצד להתקין בבטחה בלוני גפ"מ על המלגזות שלהם, וחלק מספקי הגפ"מ מספקים גם הזדמנויות הדרכה בטיחותיות נוספות ללקוחות מלגזות. למרות שאין תמיכה והדרכה בטיחותית כזו בסין, חשוב עוד יותר לזכור את עצות הבטיחות הנ"ל.
גפ"מ בטוח ונקי. לא משנה מהי האנרגיה של המלגזה, מנהלי ציוד ארגוני ומפעילי מלגזות חייבים לבדוק באופן קבוע ולפעול לפי נהלי הבטיחות הנכונים של המלגזה. אנו מקווים שטיפים לבטיחות שלנו יכולים למשוך את תשומת לבך ולשפר את המודעות לבטיחות שלך.
