תחזוקה טובה של המצבר יכולה לא רק לשפר את חיי השירות של המצבר אלא גם לחסוך בעלויות ולמנוע בזבוז זמן של החלפת המצבר בתדירות גבוהה. מול טמפרטורות גבוהות.
במבחן האקלים, תחזוקה של מצברי מלגזה חשובה במיוחד, כי הם יתמודדו גם עם צרות של מילוי "מים".
בתהליך הטעינה והפריקה והאחסון של סוללות מלגזה, חלק מהמים יתאדו בגלל סביבת השימוש ותגובת-טמפרטורות גבוהות פנימיות, וכתוצאה מכך מחסור במים בסוללה. אם לא תוסיף מים לסוללה בזמן, חיי השירות של מצבר המלגזה במצב של מחסור במים-לטווח ארוך יושפעו.
בדוק את המחסור במים בסוללה מעת לעת. מומלץ לבדוק את המחסור בסוללה אחת לחודש כדי למלא מים לסוללה בזמן.
אז כשבודקים את רמת הסוללה, איך לשפוט את המחסור במים בסוללה?
כיום, ישנם שלושה סוגים של מכסי הזרקת נוזלים בשוק: מכסה הזרקת נוזלים מסוג סל פרחים רגיל, מכסה הזרקת נוזלים מסוג מצוף ומכסה הזרקת נוזלים של מערכת מילוי מים אוטומטית. למכסי הזרקת נוזלים שונים יש שיטות למילוי מים ותקני רמת נוזל שונים. טווח רמת הנוזל הרגיל של סוללות מלגזה מוצג כדלקמן:
כאשר מפלס הנוזל בסוללה נמוך ממפלס הנוזל הנמוך ביותר, עליך למלא מים עד לרמת הסוללה בין רמת הנוזל הגבוהה לנמוכה ביותר.
שנית, בעת מילוי ה"מים" למצבר המלגזה, עלינו לשים לב לעניינים הבאים:
◆ השתמש במים מזוקקים מיוחדים בסוללה, מים מזוקקים לא מוסמכים אמור לא! ערוצים רשמיים לקניית אבטחה.
◆ מים צריכים לדבוק בעקרון של מספר קטן של פעמים, חל איסור מוחלט להוסיף יותר מדי מים. מי הסוללה מאכלים מעט, וגלישה עלולה לשחית את מארז הסוללה ולגרום לנקב.
◆ הוסף מים בסיום הטעינה (בדרך כלל שעה לפני סיום הטעינה). אל תוסיף מים לסוללה.
◆ לא ניתן לשכוח את פקק הזרקת הנוזל. לאחר הוספת מים, כסה את פקק הזרקת הנוזל כדי למנוע זיהומים לחדור לסוללה ולגרום לקצר ללוחית הסוללה, לקצר את חיי הסוללה.
