9 טון 9t ריקה מיכל מטעין בצד המטען ECH
דוא"ל: claire@socmachinery.com
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
מנוע רב עוצמה
מצויד מנוע cummins, עם חשמל מלא
מערכת בקרה על מנת להבטיח צריכת דלק כלכלית
מצויד טורבו כדי לשפר את כוח המשאית ו
יעילות המנוע
כוח חזק כדי לעמוד בתנאי עבודה שונים
תואמים את האיחוד האירופי שלב III פליטת גזי הפליטה
ביצועי סיכה מלאה כדי להבטיח את רמת הרעש הנמוכה
מערכת הגנת המנוע החשמלית כיבתה את המנוע כדי להימנע
את הנזק כאשר נמוך לחץ שמן שמן / טמפרטורה גבוהה
קסלר D81 כונן הציר
Kessler כונן סרן, איכות מוכחת עבור משאיות כבדות, המסלול רחב, 2 שלבים הפחתת הילוך תיבת הילוכים, גוף סרן חזק אופטימיזציה עבור מצב טעינה כבד. דיסק רטוב נהיגה בלימה ללא תחזוקה.
סרן הכונן פועל בתנאי עומס הלם המבטיחים בטיחות גבוהה וזמן חיים ארוך.
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
הבקתה מאמצת את העיצוב הארגונומי האחרון,
פשוט ואלגנטי, מרווח ונוח.
● מצויד בתצוגה גדולה של colorf
קל לקרוא את המצב האמיתי של המשאית.
● תכנון בקתת המשרד כדי להבטיח את הבטיחות והנוחות
של המפעיל. הידוק טוב, הדלתות &
חלונות ניתן לפתוח & נסגר בקלות ובתקיפות.
● מצויד בג'ויסטיק רב-פונקציונלי, כל
שליטה הם בהישג יד.
● ניתן לשנות את מושב היוקרה בהתאם
את גובה הנהג ואת המשקל כדי להבטיח את
נהיגה נוחה ביותר ויעילות גבוהה.
זכוכית הבטיחות כדי להבטיח את מעולה
כל הנראות.
● מצויד מזגן עם חימום
פונקציה כדי להתאים לעבוד בכל האקלים.
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
תצוגת צבע אמינה מראה את משקל הרמה / זווית זרוע / גובה הרמה / לחץ ראשי / מצב מנוע / רמת שמן / קוד שגיאה וכו 'כל המידע החשוב
הבקר המגיב המהיר מסייע לפעולה ביעילות גבוהה
תמסורת אוטומטית
ZF אוטומטי הילוכים
הילוכים אוטומטית הילוכים עם 5 קדימה / 3 מהירות הפוכה, עושה את הפעולה משאית חלקה ביצועים כלכליים טובים
תחזוקה מינימלית, זמן חיים ארוך
Inching פונקציה להבטיח את הביצועים מתקרב מדויק
היפוך interlock, מהירות מבוקר downshift הגנה
אביזר בטיחות:
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
במקרה של הנהג לא יושב, לחתוך את כל הפונקציה הידראולית, נהיגה
מחוון מצב מפזר
נורית מחוון ירוק צהוב
אות אור המציין את מפזר, לפתוח את המדינה
הגבלה חריגה הרמה, הפחתת הפעולה
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
שקלול תצוגה והגבלת עומס המערכת
טען דירוג של 90%, אזעקה קול
חריגה העומס המדורג, יהיה לחתוך את פונקציית הרמה.
אבחון באוטובוס
הצג מנוע, תיבת הילוכים וקוד תקלות אחר
הצגת שמן, לחץ, טמפרטורה ומידע אזעקה אחרים
עיצוב דוושת בלם כפולה
להתאים את הרגלי ההפעלה של הנהג
בטיחות מפזר ותורן
ערך מהירות מוגבלת עבור התורן התחתון, שרשרת אנטי רופף
מבנה מבנה כוח גבוה של תורן וספרייד
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
כפי שכולנו יודעים, חלק ההליכה של ECH מורכב בעיקר נהיגה גלגל, תמיכה גלגל שרשרת, תמיכה גלגל הקישור רכבת. כל פעולה היא הכרחית הניתוח, ולכן כאשר המבצע של תקופה מסוימת של זמן, מרכיבים אלה יופיעו בדרגות שונות של בלאי. קצף שריון ברזל כאן כדי לחלוק כמה שיטות תחזוקה יומית, אשר יכול להפחית את ללבוש של ECH , ולהימנע הרבה זמן ואנרגיה לתקן את זה בעתיד.
שריון ברזל לך להפיג ספקות ולהקטין ללבוש של מסלולי ECH
שיטה של הפחתת ללבוש בחלק הליכה של ECH
הנקודה הראשונה: אם נמצא כי הגלגל לא יכול לפעול בגלל כישלון, זה צריך להיות תיקון מיידי.
אם גלגל שיניים חלקי או גלגל תמיכה לא ימשיכו לפעול, הדבר עלול לגרום לגלגלת ללבוש ואף לגרום ללבוש של קו הרכבת. לכן, במקרה של רולר כזה לא יכול לרוץ, יש צורך לתקן מיד, כדי למנוע כשלים אחרים בזמן.
נקודה שניה: הימנע מ- ECH לנוע לאורך הקרקע המשופעת או להסתובב פתאום כמה שיותר רחוק.
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
זמן רב שוב ושוב הליכה והפעלה על הקרקע משופע יוביל בצד של הקישור רכבת עם הצד של גלגל ההגה ואת ההגה, אשר מוביל לעלייה של מידת ללבוש. לכן, במהלך המבצע, ניתן לבחור קו ישר ופנייה גדולה ככל האפשר, אשר יכול למעשה למנוע ללבוש מוגזם.
נקודה שלישית: בדיקה רגילה, ברגים חיזוק ואומים יכולים להפחית ביעילות את המסלול ללבוש.
9 טון 9t מיכל ריק מטען בצד מטעין ECH מותג SOCMA לעומת Fantuzzi, קלמר, Hyster, סאני, Konecranes, CVS
גלגל לטעון, זחל בורג, כונן גלגל הרכבה בורג, פועל צינור הבריח וכן הלאה, כי הציוד עובד הרבה זמן בקלות בגלל רטט והתרפקות. אם ברגים Trackboard משוחררים ואת הציוד ממשיך לפעול, הפער בין הברגים ואת trackboard עלול להתרחש, וכתוצאה מכך סדקים בלוח המעקב. הפער יכול גם להגביר את חור הבורג בין המסילה לקשר הרכבת, אשר מוביל שום אמצעי הידוק, וכתוצאה מכך החלפת המסלול ואת שרשרת המסלול.
למרות בלאי של מסלול ECH נגרמת על ידי כמה פרטים קטנים, אבל אלה הפרטים הקטנים, אם לא שילם תשומת לב עלול להוביל לכישלונות העיקריים ואת ההשלכות. אני מקווה שאתה יכול לחלוק את החוויה אחד עם השני, ללמוד ולשפר את מיומנויות המבצע תחזוקה, להוקיר ולהגן על האחים המהפכניים שלנו.
דוא"ל: claire@socmachinery.com
| פרפורמנס | |||||
| דגם | SECH90 / 8 | SECH90 / 7 | SECH80 / 7 | SECH80 / 6 | |
| טען קיבולת | ק"ג | 9000 | 9000 | 8000 | 8000 |
| שכבת הערימה המקסימלית | 8 | 7 | 7 | 6 | |
| הרם מהירות, עמוס / unaden | גברת | 0.55 / 0.60 | 0.55 / 0.60 | 0.55 / 0.60 | 0.55 / 0.60 |
| הפחתת מהירות, עמוס / unaden | גברת | 0.60 / 0.60 | 0.60 / 0.60 | 0.60 / 0.60 | 0.60 / 0.60 |
| מהירות נסיעה, עמוס / unaden | ק"מ / שעה | 26/28 | 26/28 | 25/27 | 25/27 |
| יכולת טיפוס, עמוס / unaden | % | 38 / - | 38 / - | 30 / - | 30 / - |
| כוח גמיש | kN | 157.5 | 157.5 | 107.5 | 107.5 |
| ממדים | |||||
| בסיס גלגלים | y (mm) | 4520 | 4520 | 4020 | 4020 |
| גובה התורן, מוריד | h1 (מ"מ) | 12399 | 11111 | הלקוחות הלקוחות | 9600 |
| זווית הטיה (קדימה / אחורית) | α / β (/ °) | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 |
| גובה התורן, המורחבת | h4 (מ"מ) | 21818 | 19244 | 19204 | 16660 |
| גובה התא | h6 (מ"מ) | 4326 | 4326 | 4326 | 4326 |
| גובה, מושב האופרטור | h7 (מ"מ) | 3226 | 3226 | 3206 | 3206 |
| גובה Twistlock, הוריד | h13 (מ"מ) | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 |
| גובה twistlock מקסימלי | h3 (מ"מ) | 21216 | 18642 | 18600 | 16290 |
| אורכו הכולל | l1 (מ"מ) | 6850 | 6850 | 6450 | 6450 |
| אורך לפזר | l2 (mm) | 6682 | 6682 | 6277 | 6277 |
| רוחב כולל | b1 / b2 (מ"מ) | 4120/2570 | 4120/2570 | 3627/2398 | 3627/2398 |
| רוחב מפזר 20 '/ 40' | b3 (מ"מ) | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 |
| רדיוס הפנייה | Wa (מ"מ) | 6300 | 6300 | 5700 | 5700 |
| גלגלים, גלגלים קדמיים | b10 (מ"מ) | 3280 | 3280 | 2880 | 2880 |
| גלגלים, גלגלים אחוריים | b11 (מ"מ) | 2171 | 2171 | 2068 | 2068 |
| משקל | |||||
| משקל השירות | ק"ג | 38680 | 38280 | 33800 | 32800 |
| עומס סרן עם עומס, קדמי / אחורי | ק"ג | 37220/10460 | 36610/10670 | 29050/10750 | 28650/10150 |
| עומס סרן ללא עומס, קדמי / אחורי | ק"ג | 22660/16020 | 22480/15800 | 20100/13700 | 19700/13100 |
| מנוע | |||||
| דגם | SECH90 | SECH80 | |||
| יצרן / סוג מנוע | Cummins / QSB6.7 | Cummins / QSB6.7 | |||
| צילינדר מספר / עקירה | 6/6700 cm3 | 6/6700 cm3 | |||
| כוח מדורג | 164Kw @ 2200 סל"ד | 129Kw @ 2200 סל"ד | |||
| מומנט מרבי | 949NM @ 1500 סל"ד | 800NM @ 1500 סל"ד | |||
| זרם נקוב של אלטרנטור | 100 א | 70 א | |||
| סוללה | 24 V (2 x 12/110) | 24 V (2 x 12/110) | |||
| העברה | |||||
| דגם | SECH90 | SECH80 | |||
| יצרן / סוג | ZF / 3WG211 AUTO | ZF / 3WG211 AUTO | |||
| סוג מצמד | ממיר מומנט | ממיר מומנט | |||
| הילוכים | Auto-shift / interlock | Auto-shift / interlock | |||
| מספר ציוד | 3 F / 3 R | 3 F / 3 R | |||
| מערכת בלמים | |||||
| בלם שירות: רטוב דיסק | |||||
| בלם חניה: הבלמים מופעלים כאשר כוח של | |||||
| AXLE DRIVE | |||||
| דגם | SECH90 | SECH80 | |||
| יצרן יצרן הסרן | קסלר / גרמניה | קסלר / גרמניה | |||
| הקלד | D81PL488 - NLB | D81PL478 - NLB | |||
| סטאר אקסל | |||||
| דגם | SECH90 | SECH80 | |||
| סרן היגוי יצרן | OMCI / איטליה | ויילונג | |||
| הקלד | ASF | Z16A1 | |||
| סוג ההיגוי - גליל יחיד | גליל פעולה כפול | גליל פעולה כפול | |||
| צמיגים | |||||
| כונן גלגלים | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| הגאים | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| הקלד | צמיג פנאומטי | צמיג פנאומטי | |||
| לחץ | בר 10 | בר 10 | |||
| כמות, קדמי / אחורי | 4/2 | 4/2 | |||
תגיות פופולריות: 9 טון 9t מיכל ריק משאית בצד מטעין ech, סין, יצרנים, מפעל, מותאם אישית
אולי גם תרצה
שלח החקירה