13.5 טון מלגזה כבדה דיזל באיכות גבוהה

משאית מלגזה דיזל 13.5 טון דיזל

מנוע:צריכת שמן נמוכה, מנוע טורבו איכותי, ביצועי הספק טובים, עתודות מומנט גדולות, בעל כוח חזק, שימור אנרגיה ושמירה על הסביבה.

מערכת היגוי:גשר היגוי מסוג גליל שמן רוחבי מצויד, היגוי הידראולי מלא, גמיש וקליל, אמין.

מגבר שידור &; ממיר מומנט:טכנולוגיה מיובאת, ביצועים אמינים, תחזוקה נוחה, שידור חלק ותפעול נוח.

מערכת בלמים:השתמש במוצר בוגר מיצרן מקצועי, בלמי דיסק, פיזור חום מהיר יותר, קל, מבנה פשוט וקל להתאמה. במיוחד יש להם ביצועי תרמו -יציבות טובים מאוד כאשר עומס הכבד, אפקט הבלימה יציב.

מערכת בקרה:מכשיר בקרת שסתום טייס כדי להפוך את יעילות העבודה ולהפחית את עוצמת העבודה של הנהגים.

מערכת קירור:מצויד בשמן הילוכים עצמאי וקירור שמן הידראולי, המגביר את יציבות המערכת.

מבנה מסגרת:מגבר ביצוע מעולה &; מסגרת מוצקה מסוג קופסא, לשפר את יציבות הרוחב והאורך של כלי רכב. הרכב עובר את ניתוח האלמנטים הסופיים בתלת מימד, מבנה מעולה, איכות אמינה; חלקי הריתוך העיקריים באמצעות הבדיקות הבלתי הרסניות, תיאום יעיל עם המבנה המחוזק, גשר, קופסה.

מזלג:סטנדרטי עם מיצוב מזלג הידראולי, הפעלה קלה והפחתת עוצמת העבודה של הנהגים.

תוֹרֶן:תורן פנימי-חיצוני מסוג קופסה, מיסבים מיוחדים לכל הגלגלים, מגבירים את ביצועי ההרמה.

מונית:מונית מלאה עם מיזוג אוויר, חימום ותצוגת מראה אחורית.

תמונה: ג'ון צ'ן

נייד: 008618106938692

אימייל: john@socmachinery.com

תמונות המוצרים:

חדשות בנושא מוצרים:

סוללות מלגזות הן כוח הליבה של מלגזות הסוללה. במהלך השימוש, טעינה ופריקה הם השלבים העיקריים הקובעים את חיי המחזור שלה. משתמשים רבים מתעלמים לעתים קרובות מהחיוב. לאחר השימוש במלגזה, חבר את מארז הסוללות למטען המלגזה. זה לא משנה, גם אם הרכב אינו טעון במלוא המקרים, הוא יאיץ את מהירות ההתפשטות של מצבר המלגזה בטווח הארוך וישפיע על חייו. ניתן לומר כי טעינה לסירוגין מפחיתה את מספר המחזורים. כאשר נהגי מלגזות במפעל רבים נחים בצהריים, למלגזת הסוללות עדיין נותר מחצית מהכוח שנותר. לאחר הטעינה, הטעינה למשך שעה והמשך השימוש ברכב, גבישי מצבר המלגזה הולכים וגדלים. זרם אחסון האנרגיה יירד. כיום, למשתמשי ומנהלי הסוללה אין הבנה מספקת של חשיבות תחזוקת הסוללה, חוסר תשומת לב ועיכוב בתחזוקה. מוגבל רק לתחזוקת הסוללה

ריכוז האלקטרוליט של סוללת המלגזה גבוה מדי. הטמפרטורה של הסוללה תעלה במהלך השימוש, וקל לאבד מים בטמפרטורה גבוהה. אם לא ניתן למלא את המים בזמן, ריכוז האלקטרוליט יהיה גבוה מדי. לאחר המחסור במים, צלחת האלקטרודה תדלוף החוצה ותאיץ את הוולקניזציה. זמן השימוש בסוללה. לסיכום, סוללות חומצת עופרת למשאיות מלגזות לרוב נכשלות ומתפרקות כאשר פחות מ -1/3 מזמן השימוש שנועד, ובזבוז כסף רב ומשאבים. יחד עם זאת, מכיוון שניתן להיפטר כראוי ממצברים שנגרמו בזמן, הם הופכים באופן שרירותי ונטושים כדי לייצר כמות גדולה של חומצה גופרית ועופרת פסולת, אשר מזהמת את הסביבה האקולוגית באופן רציני ומסכנת ישירות את בריאות האדם.

היעדר אנשי תחזוקת מצברים מקצועיים וציוד תחזוקה מקצועי יגדילו את הריסת הסוללה וישפיעו באופן רציני על חיי הסוללה. אחסון לטווח ארוך במשך יותר מ -3 חודשים יהווה גיבוש ברור. לאחר אחסון במשך יותר משישה חודשים, קיבולת הסוללה תרד ל -70%. אם תקופת האחסון תגיע לשנה, הסוללה בעצם תימחק. שימוש מופרז בתהליך השימוש בפועל, בשל שימוש ארוך טווח ואי הטענה בזמן, בדרך כלל יופיע וולקניזציה ברורה תוך 12 שעות. טעינה לא מספקת בסביבת העבודה בפועל, הסוללה משמשת לעתים קרובות כשהיא לא טעונה במלואה, מה שהופך את הסוללה למצב בלתי רווי למשך זמן רב, מאיצה את הוולקניזציה ומשפיעה על זמן הסוללה. טעינה באמצע הדרך בסביבת העבודה בפועל, הסוללה נטענת לעתים קרובות כאשר הסוללה לא נגמרת, ולאחר מכן ממשיכה להשתמש בה לאחר שהיא לא נטענת במלואה. בטווח הארוך, לסוללה תהיה" אפקט זיכרון" ואינו יכול להשלים את טעינת הרוויה, המשפיעה על זמן השירות של&מספר 39.

התחזוקה והתחזוקה המקצועיים היומיומיים של סוללות חומצת עופרת מלגזה, ותיקון ומיחזור של סוללות משומשות הפכו לנקודה חמה בתעשייה. סולפט העופרת המיוצר על ידי סוללות מלגזה ארוכות טווח יכול לחסום בקלות את החורים הקטנים בצלחת האלקטרודה, והחומרים היעילים בשכבה העמוקה של צלחת האלקטרודה אינם משתתפים בתגובה הכימית. בדרך זו ההתנגדות הפנימית של הסוללה עולה, והמתח יורד במהירות, כך שהסוללה לא יכולה לפרוק את כל הקיבולת.

למשימות תחזוקה פשוטות כמו מילוי מי סוללות, יש חוסר הבנה של שיטות תחזוקה מקצועיות של מצברים.

תגיות פופולריות: 13.5 טון מלגזה כבדה דיזל באיכות גבוהה, סין, יצרנים, מפעל, בהתאמה אישית