High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
High Quality 12 Ton Diesel Forklift Color Yellow
צבע מלגזה 12 טון דיזל באיכות גבוהה צהוב
מנוע: חזק
מערכת היגוי: בטיחות
שידור: יעיל
תמונה: ג'ון צ'ן
נייד: 008618106938692
אימייל: john@socmachinery.com
| פרמטר טכני | |||
| פרטי עיצוב | |||
| פריט | HNF-120 | ||
| מאפיינים | עומס מדורג | Q（t） | 12 |
| מרכז העומס | c （mm） | 600 | |
| בסיס גלגלים | y （mm） | 3000 | |
| מִשׁקָל | מִשׁקָל | ק"ג | 18000 |
| שִׁלדָה | מפרט צמיגים: קדמי | 10.00-20-16PR | |
| מפרט צמיג: אחורי | 10.00-20-16PR | ||
| כמות הצמיגים, קדמי/אחורי (גלגלי X-drive) | 4\2 | ||
| משטח גלגל: קדמי | b10 （מ"מ | 1650 | |
| משטח גלגל: אחורי | b11 （מ"מ | 1970 | |
| מֵמַד | זווית הטיית תורן/עגלה (קדמי/אחורי) | תואר （°） | 6\12 |
| גובה התורן (הורדת מזלג) | h1 （מ"מ | 3100 | |
| גובה הרמת תורן | h3 （מ"מ） | 3000 | |
| גובה הרמה מרבי | h4 （מ"מ） | 4600 | |
| גובה עד מגן ראש (גובה למונית) | h6 （מ"מ | 3000 | |
| אורך כולל (עם מזלגות) | l1 (מ"מ) | 6055 | |
| מזלג משטח אנכי קדמי לקצה האחורי של הרכב | l2 (מ"מ) | 4855 | |
| רוחב כולל | b1/b2 (מ"מ) | 2250 | |
| ממד מזלג | s/e (mm) | 1200X180X90 | |
| רוחב עגלה במזלג | b3 （מ"מ） | 2200 | |
| מרווח קרקע מינימלי (עם עומס) | m1 （mm） | 225 | |
| מרווח בסיס גלגלים מינימלי מרווח קרקע (עם עומס) | m2 （mm） | 350 | |
| מינימום רדיוס סיבוב | וו (מ"מ) | 4450 | |
| מהירות נסיעה (עם עומס/ללא עומס) | קמ"ש | 23/26 | |
| ביצועים | מהירות הרמה מקסימלית (עם עומס/ללא עומס) | מ"מ/ש | 220/270 |
| מהירות הורדה מקסימלית (עם עומס/ללא עומס) | מ"מ/ש | 450/300 | |
| גרירה | kN | 90 | |
| כושר כיתה (עם עומס/ללא עומס) | ％ | 20/22 | |
| בלם נהיגה | דיסק מהדק הידראולי | ||
| מנוע | מותג/דגם מנוע | אופציונלי | מנוע יוחאי |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 סל"ד | |||
| אופציונלי שניים | דונגפנג קאמינס | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200 סל"ד | |||
| צילינדר מס ' | 6\4 | ||
| אחרים | הילוכים (קדמי/אחורי) | 2\2 | |
| קבצים מצורפים לחץ עבודה | Mpa | 16 | |
| קבצים מצורפים באמצעות כמות שמן | l/min | 40 | |
תמונות המוצרים:
מידע בנושא קשור למלגזות ושיתוף חדשות:
1. מהי זווית ההצתה: זווית ההצתה, הידועה גם בשם זווית התקדמות הזרקת הדלק, היא זווית של גל הארכובה בעת הזרקת סולר לתוך הצילינדר לפני המרכז המת העליון של בוכנת המנוע;
2. מהו מרכז הדחיסה העליון: כאשר שסתום הכניסה נפתח, אוויר צח נכנס לצילינדר, הבוכנה מגיעה לנקודה הנמוכה ביותר של הגליל נקראת שבץ כניסה, כאשר שסתום הכניסה נסגר, הבוכנה נעה כלפי מעלה ומגיעה הנקודה הגבוהה ביותר נקראת שבץ דחיסה, נקראת גם דחיסה במרכז המתים העליון, לפני שהגיע לנקודה הגבוהה ביותר, מזרק מזרק סולר לתוך הצילינדר, שורף אותו, מייצר טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, ודוחף את הבוכנה כלפי מטה לעשות עבודה. זה נקרא שבץ עבודה. כאשר הבוכנה מגיעה לנקודה הנמוכה ביותר, שסתום הפליטה נפתח והבוכנה נעה כלפי מעלה כדי לפרוק את גז הפליטה בצילינדר. כאשר הבוכנה כמעט מגיעה למרכז המת העליון של הבוכנה, שסתום הכניסה נפתח לאט ושסתום הפליטה נסגר באיטיות. כאשר שסתום הכניסה נפתח, שסתום הפליטה נסגר לאט. זווית החפיפה נקראת צריכה. זווית חפיפה של שסתום הפליטה, כך שמנוע ארבע פעימות עושה 2 סיבובים לכל מהלך כוח. אם המהירות הסטנדרטית של מנוע היא 2200 סיבובים לדקה, אז משאבת הדיזל צריכה לסובב רק 1100 סיבובים;
3. מהי זווית ההתקדמות: באופן כללי, זווית ההתקדמות של מנוע עם מתקדם היא בדרך כלל 10 עד 15 מעלות, ומשאבת דיזל ללא מתקדם היא בדרך כלל 19 עד 25 מעלות. זה נקבע על פי מבנה המנוע ומבנה מערכת הדלק. כן, מכיוון שהדיזל בלחץ גבוה שמייצרת משאבת הדיזל מגיע לצילינדר לפרק זמן מסוים, כשהוא מגיע לצילינדר, האוויר הדחוס בצילינדר חייב להיות בטמפרטורה הגבוהה ביותר;
4. איזה ביצועים היא תופעת ההצתה המאוחרת? ההתחלה הראשונה פולטת עשן לבן, המהירות לא עולה לאחר ההתחלה והלהבה כבויה. כל עוד זה מתחיל בבוקר, אפשר להתחיל אותו כל היום, אבל טמפרטורת הסביבה עדיפה על 0 מעלות, בגלל מה, מכיוון שאנחנו כאן מעל 0 מעלות, אני חושב כל עוד הדיזל המקביל יכול להיות נכון נוסף, זה יכול להתחיל כרגיל במינוס 10 מעלות. עדיף לחמם קודם כל אם יש חימום מראש. אם אין עשן לבן, לא חייבת להיות הזרקת דיזל לתוך הצילינדר;
5. הקשר בין זווית ההצתה והמנוע, אם זווית ההצתה מאוחרת בהרבה מהצוין, יהיה קשה להתחיל. זה קשור ישירות לטמפרטורת המים הגבוהה בקיץ. אם אתה מתחיל לפלוט עשן שחור מוקדם, הביטוי הברור ביותר הוא צליל דפיקות הצילינדר. כל עוד זמן ההצתה נקבע בדיוק, טמפרטורת המים בקיץ נמוכה מאוד ונמוכה. אין שום בעיה במיכל המים. נתקלתי בזה רק פעמיים בעבר, פעם עם Chaochai 4102. אחרי קיץ, אין טמפרטורה במיכל המים. האחד הוא מנוע Yunnei 4100, כך שזווית ההצתה מיוחדת לשני. זהו החיבור הקטלני עם המנוע לאחר השיפוץ.
תגיות פופולריות: מלגזה דיזל 12 טון באיכות גבוהה צהוב, סין, יצרנים, מפעל, בהתאמה אישית
אולי גם תרצה
שלח החקירה