הביקוש למלגזות גדל משנה לשנה, וכןמלגזות חשמליותמתקבלים היטב על ידי השוק
עם התפתחות התעשייה והלוגיסטיקה הסינית, ישנה דרישה גוברת לטיפול. ביניהן, מלגזות נפוצות לטיפול ברכבים. הוא יכול לבצע פעולות טעינה ופריקה, ערימה והובלה למרחקים קצרים על סחורות משטחים. הוא נמצא בשימוש נרחב במגזרים שונים בכלכלה הלאומית כגון תחנות, נמלים, שדות תעופה, מפעלים, מחסנים וכו '.
בארצי, מלגזות מיוצרות מאז תחילת שנות החמישים. בשנים האחרונות הביקוש למלגזות גדל במהירות מדי שנה. בדרך כלל הוא מחולק לשלוש קטגוריות: מלגזות בעירה פנימית, מלגזות חשמליות ומלגזות אחסון.
מהנתונים עולה כי נכון ליום 30 ביוני 2017, סך המכירות של כלי רכב תעשייתיים מנועים במחצית הראשונה של השנה עמד על 242,907 יחידות, עלייה של 34.22% לעומת 180,971 יחידות בתקופה המקבילה אשתקד. במקביל, חברות מלגזות מקומיות מתלהבות מהשקעה בתחום המלגזות החשמליות. מאז 2014 מלגזות חשמליות רואים מגמת צמיחה משמעותית ונתח השוק שלהן גדל משמעותית. מלגזות בעירה פנימית מונעות על ידי מנועי בעירה פנימית, בעלי עוצמה ובעלת מגוון רחב של יישומים. החסרונות הם פליטות וזיהום רעש גדולים ופגיעה גדולה יותר בבריאות האדם. מלגזות חשמליות עם פליטה נמוכה ורעש נמוך מתקבלות היטב על ידי השוק.
סידור הוא מגמה חשובה בפיתוח מלגזות חשמליות. עם האצת תהליך הבינלאומי, מלגזות חשמליות של סין&# 39 נכנסו בהדרגה לשוק הבינלאומי. המלגזה החשמלית החדשה תשים לב יותר לארגונומיה ותשפר את נוחות הטיפול.
תעשיית המלגזות המקומית מצטברת, הביקוש ממשיך לגדול
עם התאוששות כלכלת המאקרו, בניית תשתיות גורמת לביקוש למלגזות. נכון לעכשיו, הכלכלה המקומית המקומית צומחת בהתמדה. המדיניות הפיסקלית הפרואקטיבית שביצעה המדינה שמרה על קצב צמיחה גבוה יחסית בבניית תשתיות, מה שהניע את הצמיחה המהירה של תעשיית המלגזות.
מונע על ידי תעשיות במורד הזרם, תעשיית הייצור פורחת. במורד הזרם של המלגזות משתרע על מגוון רחב, כולל ייצור, הובלה, דואר, אחסנה, סיטונאות וקמעונאות וכו '. בשנים האחרונות, ענף הייצור המקומי המשיך להתרחב ומספק בסיס לגידול במכירות המלגזות. ההתפתחות של תעשיית המלגזות מתואמת מאוד עם תעשיית הייצור ומקדם המתאם בין השניים הוא עד 0.8. בספטמבר השנה עמד מדד ה- PMI התעשייתי על 52.4, עלייה של 0.7% לעומת החודש הקודם. זה היה מעל קו Kurong במשך 14 חודשים רצופים, מה שמעיד שתעשיית הייצור נמצאת בתקופה של התרחבות מואצת. ההתרחבות המתמשכת של תעשיית הייצור במורד הזרם תניע ישירות גידול משמעותי במכירות המלגזות.
מגמות פיתוח ענף מוצרים, מגמות פיתוח שוק
מכירות המלגזות הסיניותאלקטריות יגדלו, אך הגידול לא יהיה גדול מדי. מלגזות סוללות זרות היוו כ- 40% מכלל שוק המלגזות. בשנת 1999 מכירות המלגזות החשמליות ביפן היוו 39.7% מסך המכירות, ואילו מלגזות הבנזין צנחו ל -30.9% ומלגזות הדיזל ירדו ל -29.4%. בהשוואה לשנת 1989 לפני עשר שנים, מלגזות החשמל של יפן&# 39 עלו בצורה חדה ב -11.8%, מלגזות הבנזין ירדו ב -5.2% ומלגזות הדיזל צנחו ב -6.6%. זה מראה שמלגזות חשמליות הן כיוון ההתפתחות.
טכנולוגיית מוצרים
דרישות הגנת הסביבה הופכות מחמירות יותר ויותר, במיוחד עבור מוצרי יצוא. ארצות הברית תאכוף את תקני הפליטה המקבילים לתקני יורו II בשנת 2004, ומלגזות מנועי הבנזין המשמשות הן בדרך כלל דלק נוזלי דו-שימושי ובנזין; חיסכון באנרגיה היישום של טכנולוגיה וטכנולוגיית מכטרוניקה הגיע למועד בו יש לעמוד מולו ישירות; תוכן הסמכת המוצר גדל והדרישות הוגדלו; עיצוב ארגונומי מאומץ כדי לשפר את נוחות ההפעלה, להפחית רעש ורעידות, ולהקדיש תשומת לב רבה יותר לעיצוב המראה. , חברות מקומיות צריכות להתגבר תחילה על חולשה זו. הנושאים הנראים לכאורה לא משמעותיים יהפכו לתוכן העיקרי הקובע את כדאיות השוק.
שינויים באזורי השוק ובשדות
מוקד השוק יעבור צפונה, וכמות השטחים החדשים תתרחב. חברות ב"" של Pearl River Delta; באזור מודעות גבוהה לשימוש במלגזות, בייחוד כמה חברות במימון הונג קונג ובמימון טייוואן. בנוסף לצמיחה הכלכלית המהירה באזור בשנים הראשונות והעוצמה הכלכלית הכוללת החזקה, מכירות המלגזות באזור זה אותרו תמיד בחזית הארץ. עם זאת," דלתא" של נהר היאנגצה; אזור הפך למוקד חם לסבב חדש של השקעות סיניות וזרות, והכלכלה צומחת במהירות. לכן, מוקד שוק המלגזות ינוע עוד יותר צפונה בעתיד; מבחינת אזורי השוק, בנוסף לתעשיות הנייר והרכב המסורתיות, הלוגיסטיקה והקמעונאות יהוו נקודת צמיחה חדשה בשוק המלגזות.
דפוס תעשיית מלגזות מקומי ומגמות פיתוח מפתח בתחרות
(1) כמות ההשקעות הזרות בתעשיית המלגזות של ארצי&# 39 תגדל עוד יותר. בניגוד לענף המטעינים, מיזמים עצמאיים ומשותפים בענף המלגזות יכולים להשיג דריסת רגל בשוק הסיני. הסיבה העיקרית היא שהשימוש במלגזות הוא רחב ביותר ורמות המשתמשים מגוונות. יתר על כן, באירועי שימוש רבים יש דרישות גבוהות לפליטות ולרעש, ולכן ניתן לשווק מוצרי מיזמים משותפים מיובאים ועצמאיים בתחום והיקף מסוים. בנוסף, מחיר מוצרי המלגזה נמוך יחסית, והפרש המחירים בין מוצרים בדרגה גבוהה ונמוכה אינו גדול מדי. למשתמשים מתקדמים קל לקבל את המחיר ואת ההבדל במחיר.
(2) מלגזות מקומיות עדיין לא יוכלו לכבוש את שוק המיינסטרים. הסיבה העיקרית היא לחטוף לקוחות נמוכים. למעשה, המלגזות המיובאות המיוצרות על ידי הילוך המיוצר על ידי החברה עומדות בקנה אחד עם מוצרים במימון זר מבחינת ביצועים, אך הצורה ואיכות המראה עדיין קלות. הפער בא לידי ביטוי בעיקר ברמת התהליך של צביעה וחלקי גומי ופלסטיק. בנוסף, ההתלהבות הזרה של מותגים ומשתמשים מקומיים היא גם הסיבה העיקרית לכך שמלגזות מקומיות אינן יכולות לכבוש את שוק המיינסטרים.
