תחזוקה היא תנאי הכרחי לשמירה על בריאות המחפר ופעילה ועבודה יעילה
האם אתה מכיר 20 הרגלים קטנים של תחזוקת מחפר?
תחזוקה של המנוע:
1. אלמנטים של מסנן שמן ושמן חייבים להיות מוצרים של מותגים וערוצים רגילים, ויש לבדוק אותם ולהחליף אותם באופן קבוע;
2. בדוק את מסנן האוויר לעתים קרובות. כאשר המסנן החיצוני מאובק, השתמש באוויר דחוס כדי להפריח את לחץ האוויר מבפנים אל החוץ. הלחץ לא צריך להיות גדול מדי כדי למנוע מהפילטר להתפוצץ. המסנן הפנימי אינו ניתן לשטיפה. יש להחליף את המסנן החיצוני במסנן הפנימי לאחר שניים או שלושה ניקויים;
3. סולר עדיף לספק על ידי תחנות דלק רגילות, ויש לסנן אותו לפני הוספה (השיטה הנפוצה יותר היא לשים גרביים על יציאת הדלק)
4. אין להשתמש בסרק לאורך זמן על מנת לחסוך בדלק למניעת שקיעת פחמן;
תחזוקה הידראולית:
1. יש לבדוק ולהחליף באופן קבוע שמן הידראולי, אלמנט מסנן החזר שמן ואלמנט מסנן טייס;
2. אם בשמן ההידראולי חסר שמן, יש להוסיף אותו בזמן;
3. לאחר החלפת שמן הידראולי או רכיבים הידראוליים, שימו לב לאוויר הפליטה
תחזוקת חשמל:
1. מחפרים לא עובדים במים עמוקים:
2. אל תערום כל מיני דברים בארגז בקבוקי המחפר כדי למנוע שריפה;
3. אין להחליף את הביטוח בחוט ברזל ובחוט נחושת, ואין להחליף אותו בביטוח לא תקני;
4. כאשר המחפר חונה במשך זמן רב, יש להסיר את כבל הסוללה כדי למנוע אובדן חשמל
תחזוקה מכנית:
1. שימו לב להחלפה קבועה של שמן הילוכים במפחית הסיבובי של המחפר ובמפחית ההליכה;
2. שימו לב לניקוי הבוץ והפסולת בחלק ציר הסיכה, והוסיפו חמאה;
3. כאשר משתכשכים במים, המים מציפים את טבעת ההילוכים המסתובבת, זכרו להחליף את החמאה בטבעת ההילוכים המסתובבת;
4. שימו לב למניעת חלודה של מוט הצילינדר
5. כאשר המחפר חונה במשך זמן רב, יש למרוח חמאה על חלק המתכת החשוף כדי למנוע חלודה;
תחזוקה של המבנה:
1. בדוק אם ברגי סיכות המחפר רופפים, נושרים וחסרים כל יום, והדק אותם בזמן;
2. בדוק את המבנה כל יום עבור סדקים ועיוותים;
3. שימו לב לסביבה שמסביב בעת חניית המחפר, החנה אותו על קרקע יציבה ויציבה, אין לחנות על שפת נהר, צוק או מתחת לצלע גבעה;
4. החנה את המחפר, צילינדר הדלי נסוג לגמרי, והדלי נופל על הקרקע כדי למנוע פגיעה בצילינדר.
